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国内最大直径双模盾构机在中铁装备成都基地下线

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编辑:盾构企业

点击量:337

发布时间:2020-12-18

【  特大??  】

  

12月18日,由中铁装备研制的国内最大直径(12.84米)泥水、土压双模盾构机“紫瑞号”在成都基地正式下线,设备将应用于新建成都至蒲江铁路站前工程CPZQ-1标段。



成都市交通运输局(成都市铁路建设指挥部)副局长(实行指挥长)易传斌,成都市交通运输局轨道交通处处长迟永林,成贵铁路(成渝客专、成昆铁路)企业副总经理朱德辉,中铁二局集团党委常委、副总经理胡志勇,城通分企业党委书记梁晓飞,副总经理吴志昊,中铁装备集团总会计师、总法律顾问、董事会秘书宁辉东等出席本次仪式。


中铁装备总会计师、总法律顾问、董事会秘书宁辉东致辞


 

中铁二局党委常委、副总经理胡志勇讲话



成贵铁路(成渝客专、成昆铁路)企业副总经理朱德辉讲话


 

成都市交通运输局副局长易传斌讲话


 签约仪式


推动下线启动杆


针对该项目始发接收覆土浅、大粒径卵石含量高、单轴抗压强度高等施工难题,中铁装备创新性地采用大直径气垫直排功能的泥水土压双模设计,使“紫瑞号”具备泥水与土压平衡盾构机各自的施工优势。另外,该设备搭载的新型滚轴采石箱+辊齿式破碎机、膨润土快速膨化系统、连续皮带机出渣系统、同步双液注浆系统等创新设计,为项目控制地表沉降、大粒径卵石滞排、泥岩地层结泥饼等施工难题提供新的解决方案。


 据悉,新建成都至蒲江铁路是四川省成都市市域快速铁路通道,也是中国西部路网重要组成部分。项目建设将开辟四川的西部通道,扩大西部地区路网规模,完善四川省路网结构,促进沿线城市化进程,推进城乡统筹发展,为沿线经济发展提供有力的基础支撑。

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