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中铁装备又一超大直径盾构机“开拓号”于中山基地成功下线

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编辑:盾构企业 吴越

点击量:148

发布时间:2022-03-04

【  特大??  】

  

3月4日,由中铁装备研制超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”(中铁1088号)在中山基地成功下线,这是继 “春风号”“妈湾号”“之江号”等产品问世后,中铁装备打造的15米级超大盾构又一精品力作,将用于珠海隧道工程TJ2标段盾构隧道工程建设。



珠海市公路事务中心副主任徐伟、珠海交通集团副总经理魏雨虹、珠海市轨道交通有限企业总经理门小雄、中铁隧道局集团副总经理易国良、中铁隧道股份副总经理王江波、中铁装备总经理张志国等出席仪式。


珠海隧道工程TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道西岸至东岸,盾构区间里程约2930米,主要为淤泥质粉质黏土、中粗砂、强风化花岗岩,属于典型的上软下硬复合地层。海底基岩凸起长达851米,穿越海底孤石38处,岩石强度最高133兆帕。盾构需下穿通航等级为Ⅰ级的磨刀门水道和正在建造的防撞桥墩(最小净距仅12米),以及市政和高压燃气管路等,施工难度大,安全风险高。



中铁装备为该项目研制了两台“孪生”超大直径泥水平衡盾构机“中铁1088号”(开拓号)和“中铁1099号”(进取号)。此次下线盾构机为“中铁1088号”,开挖直径15.01米,针对性配置了多项创新技术,可有效解决破岩、轴承偏载、堵仓滞排、穿越风险源等难题,为隧道安全高效施工保驾护航。


珠海隧道工程起点位于珠海大桥东,终点位于珠海大桥西,规划为双向6车道城市主干路,设计时速80千米。该工程的建设将缓解珠海大桥交通压力,加强城市东西组团间联系,推进粤港澳大湾区基础设施建设,加快珠海打造“粤港澳大湾区重要门户枢纽”,满足珠海日益增长的交通需求。

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